Dane operacyjne:

• Numer operacyjny: 343[K]22
• Kryptonim radiowy: KF 343-22
• Oznaczenie pożarnicze: GBARt 2,5/24

Najważniejsze dane techniczne:

• Rok produkcji podwozia: 2011
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 6374 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 210 kW (286 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 6
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+4

• Producent zabudowy: Moto-Truck

Główne elementy układu wodno-pianowego samochodu:

• zbiornik na wodę o pojemności 2500 l,
• zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 250 l,
• dwuzakresowa autopompa o nominalnej wydajności wodnej 2400 l/min w trybie niskiego ciśnienia 10 bar i nominalnej wydajności wodnej 400 l/min w trybie wysokiego ciśnienia 40 bar,
• linia szybkiego natarcia (wodno-pianowa),
• stacjonarne działko pożarnicze (wodno-pianowe) o nominalnej wydajności wodnej 1600 l/min,
• instalacja zraszaczowa.

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Federal Signal Corporation PA-300
• jednotonowy sygnał pneumatyczny.

Wyposażenie samochodu:

1. 1. Wyposażenie zamontowane na stałe:
      • stacjonarny maszt oświetleniowy,
      • elektryczna wyciągarka linowa,
      • fala świetlna,
      • urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
      • radiotelefon przewoźny,
      • terminal PDA.
   2. Najważniejsze wyposażenie ratownicze:

Mercedes rozpoczął przygodę z KM PSP w Nowym Sączu w 2011 roku kiedy jako samochód fabrycznie nowy zasilił szeregi JRG 1. Został trzecim wyjazdem z numerem operacyjnym 341[K]22 i stałą obsadą 4 strażaków. W podziale bojowym jednostki zastąpił wówczas MAN-a 14.224, który przeszedł na 23. Pojazd na takim samym podwoziu (mowa tu oczywiście o Mercedesie-Benzie Atego 1329), lecz innego producenta, w tym samym czasie zasilił szeregi JRG PSP Krynica-Zdrój. Łączna wartość obu Mercedesów to 1 092 960 zł. Ich zakup został zrealizowany ze środków unijnych oraz pozyskanych przez Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP, a także przekazanych na ten cel z budżetów Miasta Nowego Sącza i Powiatu Nowosądeckiego. W 2016 roku przyjściu do JRG 1 PSP Nowy Sącz Mercedesa-Benza Atego 1530, jego imiennika 1329 przesunięto z 22 na 23. Ten stan rzeczy obowiązywał ponad dwa lata, kiedy to samochód przeniesiono do JRG PSP Krynica-Zdrój. Tam w 2018 roku w podziale bojowym jednostki zastąpił Renault Midluma 220.14. Tym sposobem dwa Mercedesy, które w 2011 roku zasiliły tabor samochodowy KM PSP w Nowym Sączu dziś służą w jednej JRG.

Dane  operacyjne:

• Numer operacyjny: 343[K]25
• Kryptonim radiowy: KF 343-25
• Oznaczenie pożarnicze: GCBA 5/36

Najważniejsze dane techniczne:

• Rok produkcji podwozia: 2007
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 11705 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 279 kW (379 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 6
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+4

• Producent zabudowy: Wawrzaszek

Główne elementy układu wodno-pianowego:

• zbiornik na wodę o pojemności 5000 l,
• zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 500 l,
• dwuzakresowa autopompa o następujących nominalnych wydajnościach wodnych – 3600 l/min w trybie niskiego ciśnienia 10 bar i 250 l/min w trybie wysokiego ciśnienia 40 bar,
• linia szybkiego natarcia (wodno-pianowa),
• stacjonarne działko pożarnicze (wodno-pianowe) o wydajności wodnej od 800 do 3200 l/min, regulowanej w zakresie 800, 1600, 2400 i 3200 l/min,
• instalacja zraszaczowa.

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych pojazdu uprzywilejowanego Elfir Zura 1120/24,
• jednotonowy sygnał pneumatyczny.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 343[K]53
• Kryptonim radiowy: KF 343-53
• Oznaczenie: SHD 25

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji podwozia: 2005
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 
• Maksymalna moc netto silnika:
• Rodzaj napędu: 4×2
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 3
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+2

• Producent zabudowy: Bumar-Koszalin

Wyposażenie samochodu:

Najważniejsze dane dotyczące podnośnika:

Producent: Bumar-Koszalin
Typ: PMT-25D
Liczba ramion: 2
Liczba sekcji teleskopowych: 3
Wysokość ratownicza: 23 m
Maksymalna Wysokość robocza: 25 m
Maksymalny wysięg boczny/roboczy: 10,6 m
Kąt obrotu: 360 stopni
Udźwig kosza: 265 kg (2 osoby), działko wodne

4 podpory hydrauliczne

drabina ratownicza

kładka do wychodzenia z okna lub balkonu

suchy pion

MAN został zakupiony w styczniu 2006 roku. W JRG PSP Krynica-Zdrój zastąpił wyeksploatowany już SH 18 na podwoziu Stara 200. Całkowity koszt pojazdu wyniósł 1 006 000 zł. Zakup fabrycznie nowego podnośnika był możliwy dzięki pozyskaniu środków finansowych z kilku źródeł. Były to dotacja z KG PSP, dofinansowanie z budżetu Powiatu Nowosądeckiego, dotacja celowa Gminy Krynica-zdrój oraz środki pozabudżetowe KM PSP w Nowym Sączu.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 343[K]71
• Kryptonim radiowy: KF 343-71
• Oznaczenie: SLRWys

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji podwozia: 2015
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 2198 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 110 kW (150 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 5
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+3

• Producent zabudowy: Frank-Cars

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów dźwiękowych Federal Signal Vama AS-320 DIG PO.

Wyposażenie samochodu:

1. Wyposażenie zamontowane na stałe:
   • elektryczna wyciągarka linowa,
   • urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
   • radiotelefon przewoźny,
   • terminal PDA.
2. Najważniejsze wyposażenie ratownicze:

Ford trafił do JRG PSP Krynica-Zdrój jako pojazd fabrycznie nowy w 2015 roku. Jego wartość to 307 095 zł. Samochód pochodzi z przetargu przeprowadzonego przez KW PSP w Krakowie na dostawę 15 lekkich samochodów specjalnych ratownictwa wysokościowego, które trafiły do JRG w komendach miejskich i powiatowych PSP w całym kraju. Zakup Fordów był realizowany w ramach projektu „Zwiększenie skuteczności prowadzenia długotrwałych akcji ratowniczych” (w skrócie DAR), współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (Oś priorytetowa III: Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska; Działanie 3.2 Zapobieganie i ograniczanie skutków zagrożeń naturalnych oraz przeciwdziałanie poważnym awariom).

Pojazd wchodzi w skład Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Wysokościowego „Krynica”.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 343[K]90
• Kryptonim radiowy: KF 343-90
• Oznaczenie: SLRr

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji podwozia: 2012
• Rodzaj paliwa: benzyna
• Pojemność silnika: 2393 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 124 kW (169 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 5
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+3

Sygnalizacja dźwiękowa:

Wyposażenie samochodu zamontowane na stałe:

• urządzenie sprzęgające (hak),
• radiotelefon przewoźny.

Pojazd trafił do krynickiej JRG w 2012 roku jako fabrycznie nowy i zastąpił Kię Sportage I. Został zakupiony przez Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP za kwotę 94 850 zł. Pieniądze na ten cel pochodziły ze środków pozabudżetowych KM PSP w Nowym Sączu, Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Krakowie oraz Urzędu Miasta w Krynicy-Zdroju.

Dane operacyjne:

• Numer operacyjny: 343[K]21
• Kryptonim radiowy: KF 343-21
• Oznaczenie pożarnicze: GBARt 2,5/28

Najważniejsze dane techniczne:

• Rok produkcji podwozia: 2011
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika:
• Maksymalna moc netto silnika: 210 kW (286 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 6
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+4

• Producent zabudowy: Bocar

Główne elementy układu wodno-pianowego:

• zbiornik na wodę o pojemności 2500 l,
• zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 250 l,
• dwuzakresowa auopompa
• linia szybkiego natarcia (wodno-pianowa),
• stacjonarne działko pożarnicze (wodno-pianowe)
• instalacja zraszczowa.

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów dźwiękowych Bocar BOS200,
• jednotonowy sygnał pneumatyczny.

Wyposażenie samochodu:

Samochód pełni w jednostce rolę pierwszowyjazdowego. Zakupiony przez KW PSP Kraków. Służbę zakończył w grudniu 2023 roku. Decyzją Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP został przekazany do OSP Florynka.

Dane operacyjne:

• Numer operacyjny: 343[K]25
• Kryptonim radiowy: KF 343-25
• Oznaczenie pożarnicze: GCBA 8/50

Najważniejsze dane techniczne:

• Rok produkcji podwozia: 2002
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 11116 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 303 kW (412 KM),
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 6×6
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 3
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+2

• Producent zabudowy: Wawrzaszek

Główne elementy układu wodno-pianowego:

• zbiornik na wodę o pojemności 8000 l,
• zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 800 l,
• jednozakresowa autopompa o nominalnej wydajności wodnej 5000 l/min w trybie niskiego ciśnienia (8 bar),
• linia szybkiego natarcia (wodno-pianowa),
• stacjonarne działko pożarnicze (wodno-pianowe) o wydajności wodnej od 800 do 3200 l/min,
• instalacja zraszaczowa.

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych pojazdu uprzywilejowanego Federal Signal Vama AS-320,
• jednotonowy sygnał pneumatyczny.

Najważniejsze wyposażenie:

1. Wyposażenie zamontowane na stałe:
   • stacjonarny maszt oświetleniowy,
   • zaczep holowniczy rolniczy,
   • radiotelefon przewoźny,
   • terminal Elte GPS.
2. Wyposażenie ratownicze:
   • motopompa pływająca,
   • motopompa szlamowa,
   • pompa elektryczna zanurzeniowa,
   • agregat oddymiający,
   • przenośny agregat prądotwórczy,
   • węże pożarnicze tłoczne,
   • węże pożarnicze ssawne,
   • prądownice (w tym prądownice pianowe)
   • wytwornice pianowe,
   • przenośne działko pożarnicze (wodno-pianowe),
   • zasysacz liniowy,
   • kurtyny wodne,
   • smoki ssawne,
   • pływaki,
   • rozdzielacz,
   • zbieracz,
   • przełączniki,
   • klucz do hydrantu nadziemnego,
   • klucz do hydrantu podziemnego,
   • klucze do łączników węży pożarniczych,
   • nakładka pianowa do prądownicy LSN,
   • nakładka pianowa do przenośnego działka pożarniczego (wodno-pianowego),
   • stojak hydrantowy,
   • wysysacz głębinowy,
   • mostki przejazdowe,
   • siodełko wężowe,
   • przenośny zbiornik na wodę,
   • gaśnice,
   • tłumice,
   • piła łańcuchowa do cięcia drewna,
   • nożyce do cięcia drutu,
   • siekierołom (inopór),
   • łom wielofunkcyjny typu hooligan,
   • siekiery,
   • bosaki,
   • liny,
   • nosze typu deska ze stabilizatorem głowy i pasami,
   • komplet szyn usztywniających,
   • pompa do kwasów i zasad,
   • kamizelki asekuracyjne do ratownictwa wodnego,
   • wodery,
   • ubranie żaroochronne,
   • aparaty powietrzne butlowe wraz z maskami i sygnalizatorami bezruchu,
   • zapasowe butle do aparatów powietrznych,
   • reflektory,
   • latarki,
   • drabina pożarnicza wysuwana,
   • radiotelefony przenośne,
   • łopaty,
   • szpadle,,
   • widły,
   • miotła.

Renault jako samochód fabrycznie nowy został wprowadzony do podziału bojowego JRG PSP Krynica-Zdrój w 2003 roku. Zastąpił Jelcza 315, który decyzją Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP został przekazany do OSP Brzezna. Pojazd wchodził w skład Plutonu Ratowniczo-Gaśniczego WOO „Nowy Sącz” (wariant przemysłowy).W 2023 roku zakończył służbę w krynickiej JRG PSP i został przeniesiony do JRG 1 PSP Nowy Sącz – otrzymał numer operacyjny 341[K]26.

Dane operacyjne przyczepy:

• Numer operacyjny: 343-P1

Dane techniczne przyczepy:

• Rok produkcji:
• Ładowność:
• Liczba osi: 2
• Producent: Wawrzaszek

Przyczepa wyposażona jest w przewoźną motopompę szlamową o wydajności 11 666 l/min HL 300. Do Krynicy trafiła z Gorlic.

Dane operacyjne przyczepy:

• Numer operacyjny: 343-P2

Dane techniczne przyczepy:

• Rok produkcji:
• Ładowność:
• Liczba osi: 1
• Producent: Wiola

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji:
• Rodzaj paliwa:
• Pojemność silnika: 850 cm³
• Maksymalna moc netto silnika:
• Rodzaj skrzyni biegów:
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących: 1

Strażacy z JRG PSP Krynica-Zdrój mają do dyspozycji jednego quada, który został pozyskany w 2010 roku wraz z przyczepą służącą głównie do jego transportu (choć od razu należy zaznaczyć, że może mieć ona także inne zastosowania jak choćby przewóz sprzętu ratowniczego, worków z piaskiem, czy rzeczy dla powodzian). Wartość całego zestawu to 41 900 zł. Jego zakup był możliwy dzięki wspólnemu projektowi KM PSP Nowy Sącz i Krynickiej Grupy GOPR mającemu na celu doposażenie ich w quady, który został wsparty przez Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP oraz Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Krakowie. Tego typu pojazdy bardzo dobrze sprawdzają się podczas działań prowadzonych przez strażaków w trudnym górskim terenie, takich jak pożary suchych traw, poszyć leśnych, a także w trakcie powodzi.