W remizie OSP Moszczenica Wyżna zainstalowany jest system selektywnego alarmowania. W przypadku, gdy zapadnie decyzja o zadysponowaniu jednostki do zdarzenia, syrenę zdalnie, drogą radiową uruchamia dyżurny operacyjny Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu. Dodatkowo członkowie Jednostki Operacyjno-Technicznej (JOT) są powiadamiani o alarmie na ich telefony komórkowe.

Wspomniana JOT zakwalifikowana jest do II kategorii.

Terenem działania OSP Moszczenica Wyżna jest teren swojej macierzystej miejscowości a także gmina Stary Sącz oraz teren powiatu Nowosądeckiego i miasta Nowego Sącza.

OSP Moszczenica Wyżna realizuje w zakresie podstawowym jedną dziedzinę ratownictwa specjalistycznego. Jest to:

• ratownictwo techniczne.

Liczbę wyjazdów ratowniczych jednostki OSP Moszczenica Wyżna w ostatnich latach prezentuje poniższa tabela.

W roku 2002 druhowie brali udział w działaniach przeciwpowodziowych w Muszynie oraz Krynicy – Zdrój. Przy OSP działa młodzieżowa  drużyna pożarnicza chłopięca a także dziewczęca oraz starsza grupa A i C.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 349[K]95
• Kryptonim radiowy: KF 349-95
• Oznaczenie: SLRR

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji podwozia: 1993
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 2495 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 83 kW (113 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 7
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+1+3+2

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Elfir Zura PS-100R.

Wyposażenie samochodu:

1. Wyposażenie zamontowane na stałe
   • urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
   • radiotelefon przewoźny.
2. Najważniejsze wyposażenie ratownicze:
   • motopompa szlamowa,
   • węże pożarnicze tłoczne,
   • węże pożarnicze ssawne,
   • rozdzielacze,
   • klucze do hydrantów,
   • gaśnice,
   • tłumice,
   • piła łańcuchowa do cięcia drewna,
   • siekiera,
   • łomy,
   • apteczka medyczna,
   • butla z tlenem,
   • szelki ratownicze,
   • przenośny maszt oświetleniowy,
   • latarki zwykłe,
   • lizaki,
   • taśmy,
   • radiotelefony przenośne,
   • łopaty,
   • widły,
   • miotły.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 359[K]94
• Kryptonim radiowy: KF 359-94
• Oznaczenie: GCBA 4/16

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji: 1989
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 6595 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 165 kW (224 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w kabinie: 8
• Układ miejsc siedzących w kabinie: 1+1+3+3
• Producent zabudowy: M-U-T Feuerwehrtechnik

Układ wodno-pianowy samochodu tworzą między innymi:

• zbiornik na wodę o pojemności 4000 l,
• zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 200 l,
• dwuzakresowa autopompa o nominalnej wydajności 1600 l/min w trybie niskiego ciśnienia 10 bar i nominalnej wydajności 250 l/min w trybie wysokiego ciśnienia 40 bar,
• dwie linie szybkiego natarcia (wodno-pianowe),
• instalacja zraszaczowa.

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Vetualni AS-R,
• dwutonowy sygnał pneumatyczny.

Wyposażenie samochodu:

1. Wyposażenie zamontowane na stałe
   • stacjonarny maszt oświetleniowy,
   • dwa szperacze,
   • urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
   • radiotelefon przewoźny,
   • terminal statusów.
2. Najważniejsze wyposażenie ratownicze:
   • motopompy szlamowe,
   • przenośny agregat prądotwórczy,
   • węże tłoczne,
   • węże ssawne,
   • zasysasz liniowy,
   • prądownice,
   • smoki ssawne,
   • przełączniki,
   • rozdzielacze,
   • klucze, przenośne działko wodne,
   • zbieracz,
   • mostki przejazdowe,
   • siodełko wężowe,
   • gaśnice,
   • tłumice,
   • piła do stali i betonu,
   • pilarka do drewna,
   • siekiera,
   • łopaty,
   • widły,
   • hooligan,
   • łomy zwykłe
   • kamizelki klasyczne (kapoki),
   • torba PSP R1,
   • nosze typu deska ze stabilizatorem głowy,
   • komplet szyn usztywniających,
   • nosze podbierakowe,
   • stożki drogowe,
   • taśmy ostrzegawcze,
   • drabina nasadkowa,
   • drabina wysuwana,
   • mostki przejazdowe,
   • wentylator odymiający,
   • radiotelefony przenośne,
   • sorbent,
   • aparaty ochrony dróg oddechowych,
   • szelki ratownicze,
   • grabie,
   • miotły,
   • łopaty.

Dane operacyjne pojazdu:

• Numer operacyjny: 349[K]94
• Kryptonim radiowy: KF 349-94
• Oznaczenie: GBARt 2/28

Dane techniczne pojazdu:

• Rok produkcji: 1985
• Rodzaj paliwa: Diesel
• Pojemność silnika: 5976 cm³
• Maksymalna moc netto silnika: 125 kW (170 KM)
• Rodzaj skrzyni biegów: manualna
• Rodzaj napędu: 4×4
• Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 7
• Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+2+4

• Producent zabudowy: Rossenbauer

Główne elementy układu wodnego samochodu:

• zbiornik na wodę o pojemności 2000 l,
• dwuzakresowa autopompa o nominalnej wydajności 2800 l/min w trybie niskiego ciśnienia 10 bar i nominalnej wydajności 350 l/min  w trybie wysokiego ciśnienia 40 bar,
• linia szybkiego natarcia (wodna).

Sygnalizacja dźwiękowa:

• generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Elfir Zura PS-100R,
• dwutonowy sygnał pneumatyczny.

Wyposażenie samochodu:

1. Wyposażenie zamontowane na stałe:
   • hydrauliczna wyciągarka linowa,
   • urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
   • radiotelefon przewoźny,
   • terminal statusów.
2. Najważniejsze wyposażenie ratownicze:
   • motopompa pływająca,
   • motopompa szlamowa,
   • przenośny agregat prądotwórczy,
   • węże pożarnicze tłoczne,
   • węże pożarnicze ssawne,
   • prądownice,
   • wytwornica pianowa,
   • zasysacz liniowy,
   • kurtyna wodna,
   • smok ssawny,
   • rozdzielacze,
   • przełączniki,
   • zbieracz,
   • klucze do hydrantów nadziemnego i podziemnego,
   • stojak hydrantowy,
   • wysysacz głębinowy,
   • opaski wężowe,
   • siodełko wężowe,
   • przenośne zbiorniki ze środkiem pianotwórczym,
   • mostki przejazdowe,
   • gaśnice,
   • sito kominowe,
   • tłumice,
   • rozpieracz ramieniowy,
   • nożyce hydrauliczne,
   • rozpieracz kolumnowy,
   • pompa hydrauliczna o napędzie elektrycznym,
   • wspornik progowy,
   • podkłady i kliny do stabilizacji,
   • piły łańcuchowe do cięcia drewna,
   • piła tarczowa do cięcia betonu i stali,
   • piła ręczna do szyb,
   • łomy zwykłe,
   • bosak,
   • kilof,
   • liny,
   • szelki bezpieczeństwa,
   • torba PSP-R1,
   • nosze typu deska ze stabilizatorem głowy i pasami,
   • komplet szyn usztywniających,
   • opatrunki hydrożelowe,
   • kamizelki klasyczne (kapoki),
   • boje dekompresyjne,
   • wodery,
   • aparaty powietrzne butlowe z maskami i sygnalizatorami bezruchu,
   • reflektory,
   • latarki,
   • przenośny maszt oświetleniowy,
   • znak ostrzegawczy,
   • taśmy ostrzegawcze,
   • stożki ostrzegawcze,
   • lizaki do kierowania ruchem,
   • drabina pożarnicza wysuwana,
   • radiotelefony przenośne,
   • sorbent,
   • łopaty,
   • widły,
   • miotły,
   • grabie.

Samochód pozyskano w 2010 roku ze straży pożarnej w austriackim mieście Loich. Zastąpił Stara 244. Został zakupiony za środki własne jednostki z Moszczenicy Wyżnej i Gminy Stary Sącz. Z informacji jakie uzyskaliśmy, Steyr za czasów służby w Austrii miał stacjonarne działko pożarnicze (wodne).