Moszczenica Wyżna 120
33-340 Stary Sącz

Ochotnicza Straż Pożarna w Moszczenicy Wyżnej została założona w 1994 roku.

Jest to jednostka Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG). Decyzję o włączeniu w jego struktury Komendant Główny PSP wydał w dniu 30 listopada 2001 roku.

W remizie OSP Moszczenica Wyżna zainstalowany jest system selektywnego alarmowania. W przypadku, gdy zapadnie decyzja o zadysponowaniu jednostki do zdarzenia, syrenę zdalnie, drogą radiową uruchamia dyżurny operacyjny Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego Państwowej Straży Pożarnej w Nowym Sączu. Dodatkowo członkowie Jednostki Operacyjno-Technicznej (JOT) są powiadamiani o alarmie na ich telefony komórkowe.

Wspomniana JOT zakwalifikowana jest do II kategorii.

Terenem działania OSP Moszczenica Wyżna jest teren swojej macierzystej miejscowości a także gmina Stary Sącz oraz teren powiatu Nowosądeckiego i miasta Nowego Sącza.

Liczbę wyjazdów ratowniczych jednostki OSP Moszczenica Wyżna w ostatnich latach prezentuje poniższa tabela.

ROK	OGÓŁEM	POŻARY	MIEJSCOWE ZAGROŻENIA	ALARMY FAŁSZYWE	PRZEKAZANIE NA ZABEZPIECZENIE REJONU
2013	11	6	5	0	0
2014	17	2	14	0	1
2015	14	3	11	0	0
2016	18	8	9	0	1
2017	27	8	19	0	0
2018	33	11	22	0	0

W roku 2002 druhowie brali udział w działaniach przeciwpowodziowych w Muszynie oraz Krynicy – Zdrój. Przy OSP działa młodzieżowa drużyna pożarnicza chłopięca a także dziewczęca oraz starsza grupa A i C.

Samochody pożarnicze

OSP Moszczenica Wyżna to jednostka typu S-3, co oznacza, że w jej podziale bojowym znajdują się trzy samochody pożarnicze. Są nimi Steyr 690, Land Rover Defender 110 oraz Steyr 15S23.

349[K]94 – GBARt 2/28 Steyr 690/Rosenbauer

Średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą
Funkcja dodatkowa: techniczna

Dane operacyjne pojazdu:

Numer operacyjny: 349[K]94
Kryptonim radiowy: KF 349-94
Oznaczenie: GBARt 2/28

Dane techniczne pojazdu:

Rok produkcji: 1985
Rodzaj paliwa: Diesel
Pojemność silnika: 5976 cm³
Maksymalna moc netto silnika: 125 kW (170 KM)
Rodzaj skrzyni biegów: manualna
Rodzaj napędu: 4×4
Liczba miejsc siedzących w pojeździe: 7
Układ miejsc siedzących w pojeździe: 1+2+4

Producent zabudowy: Rossenbauer

Główne elementy układu wodnego samochodu:

zbiornik na wodę o pojemności 2000 l,
dwuzakresowa autopompa o nominalnej wydajności 2800 l/min w trybie niskiego ciśnienia 10 bar i nominalnej wydajności 350 l/min w trybie wysokiego ciśnienia 40 bar,
linia szybkiego natarcia (wodna).

Sygnalizacja dźwiękowa:

generator sygnałów świetlno-dźwiękowych Elfir Zura PS-100R,
dwutonowy sygnał pneumatyczny.

Wyposażenie samochodu:

Wyposażenie zamontowane na stałe:
- hydrauliczna wyciągarka linowa,
- urządzenie sprzęgające do ciągnięcia przyczepy,
- radiotelefon przewoźny,
- terminal statusów.
Najważniejsze wyposażenie ratownicze:
- motopompa pływająca,
- motopompa szlamowa,
- przenośny agregat prądotwórczy,
- węże pożarnicze tłoczne,
- węże pożarnicze ssawne,
- prądownice,
- wytwornica pianowa,
- zasysacz liniowy,
- kurtyna wodna,
- smok ssawny,
- rozdzielacze,
- przełączniki,
- zbieracz,
- klucze do hydrantów nadziemnego i podziemnego,
- stojak hydrantowy,
- wysysacz głębinowy,
- opaski wężowe,
- siodełko wężowe,
- przenośne zbiorniki ze środkiem pianotwórczym,
- mostki przejazdowe,
- gaśnice,
- sito kominowe,
- tłumice,
- rozpieracz ramieniowy,
- nożyce hydrauliczne,
- rozpieracz kolumnowy,
- pompa hydrauliczna o napędzie elektrycznym,
- wspornik progowy,
- podkłady i kliny do stabilizacji,
- piły łańcuchowe do cięcia drewna,
- piła tarczowa do cięcia betonu i stali,
- piła ręczna do szyb,
- łomy zwykłe,
- bosak,
- kilof,
- liny,
- szelki bezpieczeństwa,
- torba PSP-R1,
- nosze typu deska ze stabilizatorem głowy i pasami,
- komplet szyn usztywniających,
- opatrunki hydrożelowe,
- kamizelki klasyczne (kapoki),
- boje dekompresyjne,
- wodery,
- aparaty powietrzne butlowe z maskami i sygnalizatorami bezruchu,
- reflektory,
- latarki,
- przenośny maszt oświetleniowy,
- znak ostrzegawczy,
- taśmy ostrzegawcze,
- stożki ostrzegawcze,
- lizaki do kierowania ruchem,
- drabina pożarnicza wysuwana,
- radiotelefony przenośne,
- sorbent,
- łopaty,
- widły,
- miotły,
- grabie.

Samochód pozyskano w 2010 roku ze straży pożarnej w austriackim mieście Loich. Zastąpił Stara 244. Został zakupiony za środki własne jednostki z Moszczenicy Wyżnej i Gminy Stary Sącz. Z informacji jakie uzyskaliśmy, Steyr za czasów służby w Austrii miał stacjonarne działko pożarnicze (wodne).

349[K]95 – SLRR Land Rover Defender 110